Det beslut Knivsta kommunfullmäktige tog att fastställa budgeten för 2013 innehåller en intäkt på en halv miljon kronor från parkeringsavgifter.
Tekniska utskottets ordförande nämnde i budgetdebatten att man redan nu vet att inkomsterna från eventuella parkeringsavgifter 2013 kommer att bli mycket mindre.

För det första tar det tid att förbereda införandet av avgifterna. För det andra är införandet förbundet med stora investeringar som till exempel skyltar och parkeringsautomater.
Kommunen får också löpande kostnader för administration och övervakning.
Det kan också förväntas att införandet ger negativa effekter på rankningar om företagsklimat och bästa kommun att bo i. Detta med minskade skatteintäkter till följd.

Om parkeringsavgifter skall införas 2013 bör budgeten för det året innehålla kostnader för att införa avgiften. Tidigast året efter införandet kan kommunen räkna med inkomster.
En sådan här fråga bör beredas som de flesta övriga frågor genom att frågan väcks och utreds inför beslut. Därefter kan de ekonomiska konsekvenserna ingå som en del av underlagt för budgetarbetet.

Olika personer kan ha en eller flera av följande parkeringsbehov, vilket en beredning bör ta hänsyn till: boendeparkering, besöksparkering, för att besöka kommunala inrättningar och service, för att handla, pendlarparkering för de som arbetar i Knivsta samt pendlarparkering för arbetsresor till annan ort.
Den liberala politiken går ut på att ta största möjligt hänsyn till varje enskilt person.
Jag är övertygad om att en beredning av parkeringsfrågan kommer fram till bra och avgiftsfria lösningar för de flesta personer som använder bilen, men att en lösning utan avgifter också är bra för de som går eller cyklar.

Ett skäl till att liberaler är illa sedda av lederna för majoriteten är att vi kräver bra utredningar innan beslut fattas.

Jörgen Kjeldgård
Liberal